[중국] 신에너지 차량용 배터리 사용량 122.3% 증가

삼원계 배터리 위주 지속적 증가 추세

 

1. 개황

 

□ 동력배터리응용연구소의 통계에 따르면, 2018년 3월 중국 국내 신에너지 자동차 동력배터리 사용량은 2066.7 MWH(약2.07GMH)였다. 이는 전년동기대비 122.3% 증가한 수치이며, 전월(2월)대비 103.2% 증가함. 그 중 신에너지 버스 동력배터리 사용량은 전년동기대비 251.8%로 큰폭으로 상승하였다.

 

  ○ 2018년 3월 중국 신에너지승용차의 동력배터리 사용량이 1,540.3Mwh를 기록하며 신에너지 자동차 시장의 75%를 차지하였다. 신에너지버스의 동력배터리 사용량은 441.8Mwh였으며, 시장점유율은 21%를 차지하였다. 신에너지특수목적차량은 84.6 Mwh로, 4%의 시장점유율을 기록했다.

 

2. 종류별 사용 현황

 

  ○ (자동차 종류별) 2018년 3월 신에너지승용차의 동력배터리 사용량은 1,540.3Mhw로, 신에너지자동차 시장 내 75% 이상의 점유율을 보였다. 신에너지 버스의 동력배터리 사용량은 44.2Mhw로 21%의 시장점유율을 보였으며, 신에너지 전용차의 동력배터리 사용량은 84.6Mwh로, 4%의 시장점유율을 보였다.

 

  ○ (배터리 종류별) 2018년 3월 신에너지 승용차 동력배터리 사용량 중 삼원계 배터리와 리튬이온 배터리가 3월 총사용량의 90%를 차지하였으며, 사용량은 각각 1,339.8Mwh(삼원계배터리)와 523.7Mwh(리튬이온배터리)로 이 중 삼원계 배터리 사용량이 총사용량의 60%이상을 차지했다. 기타 배터리 종류로는 복합리튬 배터리, 티탄산리튬배터리, 망간리튬 배터리 등이 있으며 총 203.2Mwh의 사용량을 보였다.

 

 

2018년 3월 신에너지 자동차 동력 배터리 사용량

 

 

□ (생산업체별) 2018년 3월 중국 최대의 배터리 생산기업으로 떠오른 닝더스따이가 생산한 배터리가 사용량 1위를 차지했다.

 

 

  ○ 닝더스따이 배터리의 사용량은 1,030.1Mwh로, 49.9%의 시장점유율을 보였으며 중국 최대의 전기차 메이커 비야디의 사용량은 409.3Mwh로, 19.8%의 점유율을 보였다. 또한 중국 리튬배터리 선두 기업인 궈쉔까오커의 사용량은 179.4Mwh로, 8.7%의 시장점유율을 보였으며 이 3기업의 배터리사용량이 3월 총 배터리사용량의 2/3를 차지했다.

 

 

2018년 3월 신에너지자동차 배터리 사용량 10대 기업

 

 

3. 시사점

 

□ 신에너지 자동차시장의 동력배터리 중 삼원계 배터리의 사용량이 두드러진 수치를 보였으며, 끊임없이 상승세를 보이는 추세이다.

 

□ 한국은 중국 내 신에너지 자동차 배터리 시장에서 수년간 우위를 차지하는 등 경쟁력을 지니고 있다. 하지만 중국 정부의 내수중심 지원정책과 중국본토 기업의 기술력 향상 등의 원인으로 한국기업의 점유율이 하락세를 보였다.

 

□ 때문에 우리 기업들은 가격하락, 중국 본토기업과 공동R&D 또는 M&A 등의 방식을 통해 정부의 지원을 받는 등 경쟁력을 더욱 증대시킬 필요성이 있다.

 

□ 작성/문의 : 한국무역협회 성도지부(86-28-8692-8037, http://cd.kita.net)

 

[출처 = 한국무역협회(www.kita.net)/ 2018년 4월 24일]