[인도] 도로 인프라 산업, Highways 타고 질주 예상
12차 5개년 계획, 도로 인프라 개발에 2000억 달러 배정
600억 달러 규모 세계 최대 도로 인프라 프로젝트 진행 중
□ 인도 도로 인프라 산업 관련 동향
○ ‘Make in India’ 캠페인 주요 항목에 도로 인프라 산업 포함
- 나렌드라 모디 총리가 이끄는 인도 정부가 제조업 육성을 위해 추진 중인 ‘Make in India' 캠페인의 주요 항목 25개에 도로 인프라 산업이 포함됐음.
- 화물 물동량의 65%, 여객 운송의 85%가 도로로 이루어지고 있는 인도 특성상 여타 제조업의 물류운송을 위해서도 도로 인프라 개발은 필수적임.
○ 제12차 5개년 경제개발계획에 도로 인프라 개발에 2000억 달러 배정
- 최근 자동차 산업과 화물산업의 성장으로 인해 화물 및 승객 운반을 위한 충분한 규모의 도로 인프라 확충할 필요성이 증대되고 있음.
- 인도 정부는 제12차 5개년 경제개발계획(2012~2017년)에 인프라 개발을 위해 1조 달러를 배정. 이 중 20% 규모인 2000억 달러를 도로 인프라 확충을 위해 사용하겠다고 밝혔음.
□ 인도 도로 인프라 산업 관련 현황
○ 미국, 중국에 이어 세계에서 3번째로 긴 도로 교통망 보유 중
- BMI사에 따르면, 인도는 330만㎞ 정도의 도로 교통망을 보유해 미국, 중국에 이어 세계에서 3번째로 긴 도로 교통망을 보유하고 있는 것으로 알려졌음.
- 3번째로 긴 도로 교통망을 보유하고 있는 것에 비해 도로의 관리가 매우 부실하게 관리되고 있어 화물과 과적으로 인한 도로손상, 차량 손상 등이 잦음.
○ 긴 도로 총연장, 빛 좋은 개살구
- 인도의 도로 총 연장 330만㎞ 중 고속도로(Expressways)는 200㎞에 불과하며, 재래식 전원도로(Rural Roads)가 79.3%(265만㎞)를 차지하고 있음.
- 도로 총 연장의 2.7%(9만6260㎞)를 차지하고 있는 연방 국도(National Highways)도 도로가 주요 도시를 직접적으로 연결하고 있지 않으며, 차선 규모도 대부분이 2차선이며 연방국도의 24%만이 4차선으로 건설돼 있음.
- 도로 총 연장의 3.9%(13만1899㎞)를 차지하고 있는 주 도로(State Highways)는 각 주 내 중소도시 사이를 연결하고 있으나 비포장도로가 많고, 관리가 부실해 포장된 구간도 대체로 포장상태가 열약한 편임.
○ 도로 인프라 개선을 위한 투자 확대 중
- 2015/16 회계연도 기준 6억6000만 루피에 달하는 예산이 할당돼 연방정부와 연방정부 소유의 공기업을 통해 집행될 예정임.
- 인도의 대부분의 도로인프라 투자는 민관협력(Public Private Partnership) 투자로 진행되고 있는데, 2014/15 회계연도가 마무리 된 2015년 3월 기준 인도 내 100개 이상의 민관협력 프로젝트가 완료됐고, 165개의 민관협력 프로젝트가 진행 중임.
○ 연방국도 신규 건설 및 투자 확대
- 인도 내 화물 운송의 40%가량을 감당하고 있는 연방국도에 향후 5년간 310억 달러 규모의 민간 투자를 유치할 계획이 있음.
- 연방국도에 대한 투자 확대로 연방국도 총 연장은 현재 9만6260㎞에서 10만㎞까지 늘어날 전망임.
- 연방국도 신규 건설 및 투자 확대를 통해 연방 국도를 통한 화물 운송 및 여객운송은 더욱 늘어날 것으로 예상됨.
○ 대규모의 도로 건설 프로젝트 예상되고 있어
- 현재 델리-뭄바이(1419㎞), 뭄바이-첸나이(1290㎞), 첸나이-콜카타(1684㎞), 콜카타-델리(1453㎞)를 잇는 고속도로 프로젝트가 진행되고 있으며, 이를 축으로 7300㎞ 규모의 고속도로 건설 프로젝트가 예상되고 있음.
- 4만7054㎞의 연방국도를 복구 및 개선하기 위해 약 600억 달러가 투입되는 세계에서 가장 큰 규모의 국도 건설 프로젝트 National Highway Development Project(NHDP)가 진행 중에 있음.
인도 고속도로 건설 프로젝트
자료원: National Highway Authority of India
□ 인도 도로 인프라 산업 관련 전망
○ 인도 도로 인프라 시장 규모 고속성장 전망
- IBEF에 따르면 인도 도로 인프라 시장 규모는 2012년부터 2017 회계연도까지 연평균 17.4%의 성장률을 기록해 190억 달러 규모로 성장할 것으로 전망됨.
- 정부의 도로 인프라 시장 재정 지출 규모 역시 2009년부터 2014 회계연도까지 매년 19.4%의 비율로 증대해, 2014~2015 회계연도에는 도로 인프라 분야에 69억 달러를 지출한 바 있음.
인도 도로 인프라 시장 규모
(단위: 십억 달러)
자료원: IBEF
○ 모디 정부 집권기, 도로 인프라 시장 지속적으로 성장 전망
- 모디 정부가 ‘Make in India' 프로젝트에 도로 인프라 산업을 포함시킨 것을 비롯해, 제조업 발전에 수반되는 물류 시스템 확충을 위해서도 도로 인프라 산업에 대한 투자는 지속적으로 늘어날 것임.
- 나렌드라 모디 총리가 지난 11월 5일 하리아나 주 소니파트에서 열린 고속도로 착공식에 직접 참석해 ‘돈으로 길을 만드는 것이 아니라 길이 돈을 만들 것’이라며 하리아나 주의 도로 인프라 구축 지출을 지지하는 연설을 했음.
- 나렌드라 모디 총리의 해당 연설로 미루어볼 때 모디 정부가 도로 건설 인프라에 대한 투자를 지속적으로 확대할 것으로 전망됨.
□ 시사점
○ 한국 기업, 인도 고속도로 건설 프로젝트에 관심 가져야
- 인도는 전 세계에서 손꼽힐 만큼 큰 규모의 도로 인프라 건설 프로젝트가 진행 중이거나 예상되는 시장임.
- 한국 건설업계는 베트남, 카타르, 알제리 등 세계 각지에서 고속도로 건설 프로젝트를 수주했을 뿐만 아니라 시공, 감리, 설계 각 부문에서 성공적인 수주 실적을 거두고 있는 중임.
- 한국 기업들의 고속도로 건설 역량이 이미 세계적으로 인정을 받고 있는 만큼, 인도 도로 인프라 건설 프로젝트에서도 충분한 경쟁력을 가지고 있는 것으로 평가됨.
- 한국 기업들은 인도 고속도로 건설 프로젝트 수주를 위한 컨소시엄 구성 및 수주 전략 마련에 적극적으로 임해야 할 것임.
작성자: KOTRA 뉴델리 무역관 김덕영, 유호준
자료원: National Highway Authority of India, AP 통신, IBEF 및 KOTRA 뉴델리 무역관 자료 종합
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