미쓰비시(Mitsubishi) 중공업은 주식회사 상선 미즈이와 공동으로 밸러스트 수처리 장치를 컨테이너 내에 수납하여 컨테이너선의 홀드(선창)에 설치하는 기술을 개발해 이번에 기본 설계에 대해 일반 재단법인 일본 해사 협회로부터 기본 승인을 일본 국내에서 처음으로 취득했다.

 

기존 선박에 밸러스트 수처리 장치를 설치할 때 기관실에 탑재하는 수법에 비해 공사기간을 큰 폭으로 단축할 수 있다. 밸러스트 수관리 조약에서의 유력 해결방안의 하나로서 향후 제안 영업에 주력할 것이라고 한다.

 

컨테이너형 밸러스트 수처리 장치는 40피트 컨테이너(길이 약 12m) 내에 밸러스트 수처리에 필요한 기기의 대부분을 패키징한 것으로 한정된 공간에 들어가도록 효율적으로 배치한 것 외에 보수 유지를 하기 쉽게 설계되었다.

 

이 장치를 홀드에 설치할 때 선박 내에서는 밸러스트 수를 출입하는 배관이나 전원 등을 접속하는 공사가 주체가 되기 때문에 사전 조사 등을 간단하고 쉽게 마무리할 수 있다. 선박 내에서의 공사기간은 약 14일로, 기관실에 설치하는 경우에 비해 7일정도 단축할 수 있다.

 

외판절단 등도 없기 때문에 도크도 불필요하고 안벽(岸壁)에서의 공사가 가능하다. 특히 기관실에 관련 기기·배관을 탑재하는 공간의 여유가 없는 선박 전용으로는 상당히 유효하다고 한다.

 

상선 미즈이가 보유하고 있는 8,100개 적재 컨테이너선에 처음으로 장치를 탑재하여 실증 운용을 실시할 계획이라고 한다. 이를 위해 미쓰비시 중공업 나가사키(Nagasaki) 조선소에서 건조하여 2008년에 인도한 `MOL COMPETENCE`에 2013년 3월경을 목표로 밸러스트 수처리 능력 750㎥/h의 장치를 설치하기 위한 상세 설계 작업에 착수하였다고 한다.

 

화물의 적하역(積荷役)에 맞추어 배출되는 밸러스트 수는 해양생물을 이동시켜 해양 생태계 및 생물 다양성의 보전에 영향을 줄 우려가 있어 1980년대 후반부터 국제적으로 문제시되고 있다. 이로 인해 IMO(국제 해사 기관)로 2004년 2월 밸러스트 수관리 조약이 채택되어 발효를 위하여 비준이 진행되고 있다.

 

미쓰비시 중공업은 컨테이너형 밸러스트 수처리 장치의 특징인 공사의 간편성을 폭넓게 적용하는 것으로 건조선 이외를 포함한 컨테이너선 등 폭넓은 취항 선박 전용의 밸러스트 수처리 장치의 설치 요구를 적극적으로 개척할 것이라고 한다.

 

 

 

　三菱重工業は、株式会社商船三井と共同で、バラスト水処理装置をコンテナ内に収納してコンテナ船のホールド（船倉）に設置する技術を開発し、このほど基本設計について一般財団法人日本海事協会から基本承認※を、国内で初めて取得しました。既存船舶にバラスト水処理装置を設置する際、機関室に搭載する手法に比べ工期を大幅に短縮できます。バラスト水管理条約への有力ソリューションの一つとして、今後提案営業に力を注いでいきます。

 

　コンテナ型バラスト水処理装置は、40フィートコンテナ（長さ約12m）内にバラスト水処理に必要な機器の多くをパッケージングしたもので、限られた空間に収まるよう効率的な配置としたほか、メンテナンスを施しやすいように配慮した設計としました。

　同装置をホールドに設置する際、船内ではバラスト水を出し入れする配管や電源などを接続する工事が主体となるため、事前調査などを簡易に済ませられます。船内での工期は約14日と、機関室に設置する場合に比べ7日程度短縮できます。外板切断などもないことから、ドック入りも不要で岸壁での工事が可能です。特に、機関室に関連機器・配管を搭載するスペースの余裕がない船舶向けでは極めて有効です。

　当社および商船三井は、商船三井が保有する8,100個積みコンテナ船に、初号装置を搭載して実証運用を行う計画です。このため、当社長崎造船所で建造し、2008年に引き渡した「MOL COMPETENCE」に、本年春頃をめどにバラスト水処理能力750m3／hの装置を設置するための詳細設計作業に着手しました。

　貨物の積荷役にあわせて排出されるバラスト水は、海洋生物を越境移動させ、海洋生態系および生物多様性の保全に対し影響を与える恐れがあり、1980年代後半から国際的に問題視されるようになりました。これを受けてIMO（国際海事機関）で2004年2月にバラスト水管理条約が採択され、発効に向けて批准が進んでいます。

　当社は、コンテナ型バラスト水処理装置の特長である工事の簡便性を広くアピールすることで、自社建造船以外を含めたコンテナ船など幅広い就航船舶向けのバラスト水処理装置の設置ニーズを積極的に開拓していきます。

※ Concept Approval of Installation for Packaged Container Ballast Water Treatment System in Cargo Hold（コンテナ型バラスト水処理システムを貨物室に設置する概念承認）：第三者認証機関である日本海事協会により、同装置が規則に則って設置可能であると認められた。