광주지역 자동차산업의 대표적 사업인 클린디젤 자동차 핵심부품산업 육성사업(이하 ‘클린디젤사업’)이 순항중이다.

광주광역시(시장 강운태)는 지역경제에 큰 비중을 차지하는 자동차산업의 발전을 위해 광주그린카부품산업진흥재단을 중심으로 자동차부품연구원, 한국생산기술연구원이 참여한 가운데 클린디젤사업 추진에 만전을 기하고 있다.

지난 2011년 정부의 그린카 보급정책의 일환으로 추진된 클린디젤사업은 2016년까지 5년간 총사업비 1,871억원(국비 1,283, 시비 366, 민자 222)이 투입되는 대규모 인프라 구축과 기술개발 사업이다.

디젤기술전문센터와 핵심부품소재센터를 건립하고 핵심부품개발을 위한 44종의 실험장비 등이 구축되며, 핵심부품 국산화를 위한 기술개발을 지원하게 된다.

6월말 현재 디젤기술전문센터 등 2개 센터에 대한 실시설계 용역 준공에 이어 올 상반기 건축, 전기, 기계공사 등에 대한 시공업체를 모두 선정, 오는 7월말 착공할 예정이다.

또한, 클린디젤 핵심부품에 대한 주요 실험기기인 디젤엔진 배기가스 분석기, 열전도 측정기 등 일부 장비 구입을 완료하고, 핵심부품 기술개발도 지역 업체가 참여한 가운데 인프라 구축과 동시에 추진하고 있다.

현재 클린디젤 엔진용 피스톤 개발, 분사모듈 개발, 유량제어 오일펌프 개발 등 7개 기술개발 과제를 실시하고 있다.

EU 등 선진국은 오는 2014년부터 자동차 배출가스 중 질소산화물 배출량을 180mmg/㎞에서 80mmg/㎞ 이하로 제한하는 등 배출가스 규제를 강화키로 하고, 시장 선점을 위해 경쟁적으로 국가별 특성화된 고효율 고연비 클린디젤엔진 개발에 총력을 기울이고 있다.

한편, 광주지역 지난 5월말 수출입동향을 보면, 전년 동월대비 15.1% 증가한 13억 9,100만불이며, 수입액은 전년 동월대비 8.2% 증가한 4억 3,700만불로서 9억 5,400만불의 무역흑자를 실현했다.

이 가운데 자동차 수출액은 5억 2,400만불로, 전체 수출액의 37.7%를 차지하고, 엔저 약세에도 불구하고 자동차의 대미 수출 확대로 전월대비 2,000만불, 전년 동월 대비 7,800만불 가량 크게 증가했다.

광주시 관계자는 “이 사업이 성공적으로 추진된다면 지역자동차 부품 업체의 경쟁력 강화는 물론, 자동차 100만대 생산도시 조성에 크게 기여할 수 있다”라고 전망했다.