○ 자동차 재활용세(Recycling Tax) 발효 추진

- 우크라이나 정부는 2013년 9월 1일부터 자동차 재활용세(Recycling tax) 시행 발표

- 우크라이나 정부의 세금부과 배경은 ① 러시아 폐차세(Utilization Fee, 2012년 9월 1일 발효)에 대한 대응 ② 환경보다는 자국 보호 정책 ③ 세수증가인 것으로 파악되며 재활용세 법안은 러시아 폐차세 부과 직후부터 정부가 직접 추진한 것

- 재활용세는 자동차 수입 통관 시 부과되며 현지 생산 자동차는 폐차 시 부과되거나 재활용 과정에서 세금이 차등 책정될 것이라고 함.

- 이 과세로 모든 수입차 통관세는 625달러에서 7500달러까지 인상될 것이며 배기량별 세금 인상분은 아래 표를 참조하기 바람.

 

배기량	신규 차	중고차
전기자동차(하이브리드 제외) 배기량 최고 1000㏄	587	1,187
1000㏄~2000㏄ 미만	921	1,842
2000㏄~3000㏄ 미만	1,750	3,500
3000㏄~3500㏄ 미만	2,375	4,750(3년 이상 사용한 경우)
3500㏄ 이상	3,750	7,562

 

 
○ 우리 기업 반응

 

- 신차 기준 현지 판매 1위를 차지하는 현대와 기아 측은 이미 파악하고 있었으나 대통령 직권 하에 요율이 결정(고정세율 또는 배기량별 차등책정)될 것이라서 상황을 지켜보고 있었다고 함.

- 2013년 4월 중순부터 발효된 소형 수입차 관세 인상 조치에 이어 수입차 업계의 피해가 클 것.

 

* 참조 : 코트라 Globalwindow 2013년 4월 8일자 ‘우크라이나 자동차 관세인상, 누구를 위한 정책?’

 

※자료원: The Ukrainian Week, WTA, 우크라이나 진출 기업 인터뷰, 코트라 무역관 보유 및 조사 자료 종합