한국수출입은행(www.koreaexim.go.kr, 은행장 김용환, 이하 '수은')은 2일(현지시간) 멕시코 정부청사에서 멕시코 농축수산부 및 통신교통부 장관들과 연쇄회동을 갖고 한국기업의 멕시코시장 진출 활성화를 위한 실질적인 협력방안을 논의했다고 3일 밝혔다.

최근 멕시코 정부가 약 4조 페소(약 3100억 달러)에 달하는 에너지·인프라 개발계획을 추진하고 있어, 한국기업에 새로운 기회의 땅으로 부상하고 있다.

수은의 이번 멕시코 방문은 멕시코 개발계획이 구체화되기 전에 선제적으로 멕시코정부 주요 인사들과 만나 한국기업의 수주활동을 측면 지원하기 위해 추진됐다.

김용환 수은 행장은 현지시각 2일 오후 엔리케 마르티네스(Enrique Martinez) 멕시코 농축수산부 장관과 면담을 갖고, 상하수도·수력발전·비료공장 등 양국간 경제협력의 시너지를 낼 수 있는 분야에 멕시코 정부차원의 적극적인 지원을 요청했다.

김 행장은 이 자리에서 "양국간 경제협력 강화방안의 일환으로 멕시코에서 추진하는 대규모 인프라투자 사업에 한국기업이 보다 많이 참여할 수 있도록 전폭적인 금융지원을 할 것" 이라고 말했다.

김 행장은 이어진 루이즈 에스빠르자(Gerardo Ruiz Esparza) 멕시코 통신교통부 장관과의 면담에선 "철도·도로·항만 등의 인프라사업과 통신·교통망 사업에 한국의 대기업뿐만 아니라 기술력을 갖춘 중소·중견기업도 참여할 기회를 주길 바란다" 면서 특히 "멕시코 국영석유회사(PEMEX)와 연방전력청(CFE)이 발주하는 정부조달사업에 한국기업들이 보다 활발히 수주할 수 있도록 해달라" 며 멕시코정부측의 제도개선*을 요청했다.

현재 PEMEX 및 CFE 등에서 정부조달방식(Government Procurement Scheme)으로 추진하는 인프라사업의 경우엔 한국과 같은 FTA 미체결국가의 단독 참여가 불가능한 상황이다.

이에 대해 루이즈 에스빠르자 장관은 "멕시코 인프라계획의 성공적인 시행을 위해선 한국처럼 세계적인 경쟁력을 갖춘 기업의 참여가 중요하다" 면서 "대규모 외자유치가 필요한 시점에 수은이 멕시코를 방문해 적극적인 금융의사를 표명한 만큼 멕시코 정부도 지속적인 제도 개혁을 통해 한국기업들이 멕시코사업에 보다 많이 참여할 수 있도록 노력하겠다" 고 화답했다.

멕시코 페냐 니에토(Pena Nieto) 신정부는 전 인프라 분야의 질적·양적 개선을 추진 중으로 향후 6년간 고속철, 항만, 공항, 발전, 정유 등 분야에 총 3100억 달러 규모의 인프라 투자 계획을 발표한 바 있다.

멕시코 신정부의 국가인프라 개발계획에는 500억달러 규모의 발전소 건설사업, 250억 달러 규모의 고속도로 네트워크망 구축사업, 10억달러 규모의 항구 확장 사업, 70억달러 규모의 고속철도 건설 사업 및 공항 건설 사업등이 포함돼 있다.

현재 한국기업들은 바하 캘리포니아(Baja California) 발전사업 (3억5000만 달러), 노르테 3(Norte Ⅲ) 발전사업 (11억 달러) 등 민자발전사업 입찰 참여를 준비 중이다.

아울러 고속철이나 공항 건설 사업 등에 세계적 경쟁력을 갖추고 있는 한국기업들이 멕시코의 이 분야에 진출을 준비하고 있다.

수은은 멕시코 정부 장관들과의 면담에 앞서 삼성물산, 포스코 등 12개 멕시코진출 한국기업들을 초청해 간담회를 개최했다.

이 자리에 참석한 현지법인장들은 한국기업의 멕시코 사업 수주 전략 등에 관한 정보를 교환하면서 수은의 보다 적극적인 금융지원을 요청했다.