[영국] "중국 도시 인구 3분의 1, 침몰 위험에 처해 있어"

중국 도시 지역 45%는 눕고 있어… 이 중 16%는 연간 10㎜ 이상 침하돼

침하의 주요 원인, 지하수로 주목받는…해수면 상승과 주목할만한 사건 발생

영국 이스트앵글리아대학교(University of East Anglia, UEA)와 미국 버지니아공과대학교(Virginia Tech)의 예외 상황에, 지반침하는 도시 위험으로 간과되고 있습니다. [사진출처(사진출처) = 픽사베이(PIxabay)]

 

영국 이스트앵글리아대학교(University of East Anglia, UEA)와 미국 버지니아공과대학교(Virginia Tech)의 예외 상황에, 지반침하는 도시 위험으로 간과되고 있습니다.

로버트 니콜스(Robert Nicholls) 이스트앵글리아대 달 기후변화연구센터의 교수와 마누처 사이 쉬르자(Manoochehr Shirzaei) 버지이나공대 물, 환경 및 보건대학의 교수는언스(Science)에 중국 전역의 이동을 선도하고 일관되게 지도화하는 위성 데이터를 분석하는 새로운 연구의 참여를 강조했다.

두 교수는 논평에서 침하를 뭉개는 것으로 측정하는 것이 큰 성과일 수 있지만, 해결책을 찾기 시작하는 것이라고 말했습니다. 미래에 휴식할 것을 예측하기 위해서는 인간 활동과 기후 변화를 포함한 모든 요인과 시간에 따른다는 것을 고려하는 모델이 필요합니다.

같은 호에 게재된 논쟁대학교의 논쟁에 따르면, 총인구가 7억 명에 서서 82개 도시를 분석한 결과, 분석 대상 도시 지역의 45%가 스위치를 켜고 켜는 현상, 16%는 연간 10㎜ 속도로 고정됩니다. 자리잡은 모습.

중국 전역에 약 2억7천만 개의 사용자가 영향을 받는 장치이다 추산과, 약 7천만 개의 MCU 연간 10㎜ 작동 가능한 침실용 환경하고, 주요 커넥터와 텐진이 포함됩니다.

텐진과 같은 해안 도시는 특히 가라앉는 땅이 기후변화와 해수면 상승을 가속화함에 따라 영향을 받는다. 해상 방어 시설의 침몰은 허리케인 '카트리나'의 홍수로 인해 2005년 뉴올리언스에 엄청난 인명 및 재산 피해를 초래했다.

중국 최대 도시인 상하이는 지난 한 세기 동안 최대 3m까지 가라앉았고 오늘날에도 계속 가라앉고 있다. 침하와 해수면 상승이 결합되면 중국의 해수면 아래 도시 지역은 2120년까지 3배로 커져 5천500만에서 1억2천800만 명의 주민에게 영향을 미칠 수 있다. 이는 강력한 사회적 대응이 없다면 재앙으로 이질 수 있다.

이번 연구에는 참여하지 않았지만 해수면 상승, 해안 침식 및 홍수, 그리고 지역사회가 이러한 변화에 어떻게 적응할 수 있는지에 대해 연구하고 있는 니콜스 교수는 “침하는 건물과 중요 인프라의 구조적 완전성을 위태롭게 하고 특히 해수면 상승을 촉진하는 해안 도시의 경우 홍수 측면에서 기후변화의 영향을 악화시킨다”고 말했다.

침하는 주로 도시에서의 인간 활동에 의해 발생한다. 침하의 가장 중요한 동인은 지질 및 건축물의 무게 등과 결합해 지하수 수위를 낮추는 지하수 유출다.

오사카와 도쿄에서는 1970년대에 지하수 유출 중단시켰으며, 이로 인해 도시 침하가 멈추거니 크게 감소하는 효과를 확인했다. 교통 진동과 터널링 또한 잠재적으로 지역적 기여 요인이며 베이징은 지하철과 고속도로 인근이 연간 45mm가 가라앉고 있다. 자연적인 이동도 발생하지만 일반적으로 인간이 유발한 변화보다 훨씬 작다.

이번 연구 이전에도 인간에 의해 침하가 발생한다고 알려져 있었지만, 니콜스 교수와 쉬르자 교수는 이러한 새로운 결과가 국가적 대응의 필요성을 강화한다고 말한다. 이 문제는 중국 이외의 취약한 도시에서도 발생하며 전 세계적으로 널리 퍼져 있는 문제다.

두 교수는 연구 커뮤니티가 측정에서부터 영향을 이해하고 대응을 지원하는 쪽으로 나아가야 한다고 요구한다. 새로운 위성 측정은 새로운 상세한 침하 데이터를 제공하고 있지만 도시 계획자들과 협력해 이러한 정보를 활용하기 위해서는 개선이 필요하다. 영향을 받은 중국의 해안 도시와 그 밖에 지역에 특별한 주의가 필요하다.

니콜스 교수는 “전 세계적으로 많은 도시와 지역이 기후변화와 해수면 상승의 위험을 관리하기 위한 전략을 개발하고 있다"며 "우리는 현재 인식되고 있는 것보다 더 일반적인 침하 위협을 해결하기 위해 이 경험을 통해 배워야 한다"고 말했다.

[원문보기]

A third of China’s urban population at risk of city sinking, new satellite data shows

 

Land subsidence is overlooked as a hazard in cities, according to scientists from the University of East Anglia (UEA) and Virginia Tech.

Writing in the journal Science, Prof Robert Nicholls of the Tyndall Centre for Climate Change Research at UEA and Prof Manoochehr Shirzaei of Virginia Tech and United Nations University for Water, Environment and Health, Ontario, highlight the importance of a new research paper analysing satellite data that accurately and consistently maps land movement across China.

While they say in their comment article that consistently measuring subsidence is a great achievement, they argue it is only the start of finding solutions. Predicting future subsidence requires models that consider all drivers, including human activities and climate change, and how they might change with time.

The research paper, published in the same issue, considers 82 cities with a collective population of nearly 700 million people. The results show that 45% of the urban areas that were analysed are sinking, with 16% falling at a rate of 10mm a year or more.

Nationally, roughly 270 million urban residents are estimated to be affected, with nearly 70 million experiencing rapid subsidence of 10mm a year or more. Hotspots include Beijing and Tianjin.

Coastal cities such as Tianjin are especially affected as sinking land reinforces climate change and sea-level rise. The sinking of sea defences is one reason why Hurricane Katrina’s flooding brought such devastation and death-toll to New Orleans in 2005.

중국 최대 도시인 상하이는 지난 세기 동안 최대 3m까지 가라앉았고 오늘날에도 계속 가라앉고 있습니다. 침강이 해수면 상승과 결합되면 중국의 해수면 아래 도시 지역은 2120년까지 3배로 커져 5500만~1억 2800만 명의 주민에게 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 강력한 사회적 대응이 없다면 재앙이 될 수 있습니다.

이번 연구에는 참여하지 않았지만 니콜스(Nicholls) 교수는 “지하 침강은 건물과 중요 인프라의 구조적 완전성을 위태롭게 하고 특히 해수면 상승을 촉진하는 해안 도시에서 홍수 측면에서 기후 변화의 영향을 악화시킨다”고 말했다. 연구는 해수면 상승, 해안 침식 및 홍수, 그리고 지역 사회가 이러한 변화에 어떻게 적응할 수 있는지에 중점을 둡니다.

침하는 주로 도시에서의 인간 활동에 의해 발생합니다. 지하수면을 낮추는 지하수 취수는 지질 및 건물의 무게와 결합하여 침하의 가장 중요한 동인으로 간주됩니다.

오사카와 도쿄에서는 1970년대에 지하수 취수가 중단되었으며 도시 침하가 중단되거나 크게 감소하여 이것이 효과적인 완화 전략임을 보여줍니다. 교통 진동과 터널링은 잠재적으로 지역적 요인이기도 합니다. 베이징에서는 지하철과 고속도로 근처에서 연간 45mm가 가라앉고 있습니다. 자연적인 상향 또는 하향 토지 이동도 발생하지만 일반적으로 인간이 유발한 변화보다 훨씬 작습니다.

이번 연구 이전에 중국에서 인간에 의한 침강이 알려졌던 반면, Nicholls 교수와 Shirzaei 교수는 이러한 새로운 결과가 국가적 대응의 필요성을 강화한다고 말합니다. 이 문제는 중국 이외의 취약한 도시에서 발생하며 전 세계적으로 널리 퍼져 있는 문제입니다.

그들은 연구 커뮤니티가 측정에서 의미를 이해하고 응답을 지원하는 것으로 이동할 것을 요구합니다. 새로운 위성 측정은 새로운 상세한 침하 데이터를 제공하지만 이 정보를 사용하여 도시 계획자와 협력하여 이러한 문제를 해결하는 방법에는 훨씬 더 많은 개발이 필요합니다. 영향을 받은 중국의 해안 도시와 그 이상 지역에는 특별한 주의가 필요합니다.

Nicholls 교수는 “전 세계 많은 도시와 지역에서 기후 변화와 해수면 상승의 위험을 관리하기 위한 전략을 개발하고 있습니다. "우리는 현재 인식되는 것보다 더 일반적인 침하 위협을 해결하기 위해 이 경험을 통해 배워야 합니다."

[출처 = University of East Anglia ( https://www.uea.ac.uk/about/news/article/a-third-of-chinas-urban-population-at-risk-of-city-sinking-new- Satellite-data-shows ) / 2024년 4월 19일]