| [남수단] 상하수도·전력 인프라 동향
남수단의 기존 교통과 유틸리티 분야는 오랜 내전 등으로 대부분 파괴되었으며, 부정부패의 수준이 높은 편으로 입찰 과정의 투명도를 저해하는 요소이다. 그러나 남수단의 교통 인프라 분야에 잠재력이 있으며 특히 남수단의 풍부한 농업 잠재력을 실현하는데 있어서 도로 인프라가 매우 중요하다. 남수단의 경작 가능한 토지의 10%만이 개발되어 있는데 도로망 미비로 생산된 작물을 시장까지 운송이 어렵기 때문이다. 또한 국가 성장을 위한 인프라 구축 차원에서 동 분야에 많은 투자를 할 것으로 보인다.
ㅁ 교통
남수단 철도 총연장은 248km로 수단 바바누사(Babanusa)-남수단 아웨일(Aweil)-남수단 와우(Wau) 구간을 보유하고 있지만 1991년 이후로 운행이 중단되었다. 1959~62년 간 건설된 이후 오랜 내전으로 파손되었으나 UN의 도움으로 개보수 되었다. 남수단 정부는 와우에서 주바까지 철도 500km를 우선 연장건설하고 장기적으로 이웃국인 우간다, 케냐까지 연장할 계획이다.
남수단의 포장도로는 0.5%에 불과하며 국가경제 발전에 큰 장애가 되고 있다. 2012.1월 인프라 개발 10개년 계획을 수립하여 ’22년까지 총 12,640km의 도로를 건설할 계획이다. 특히, 주도인 주바와 케냐, 우간다 등을 연결하는 1,300km의 도로망 건설, 개선이 가장 시급하며 이와 같은 도로망 건설, 개선에 향후 10년간 연간 2.2~3.8억불이 필요할 것으로 보인다.
2012.1월 현재 주바에는 일본 국제협력기구(Japan International Cooperation Agency)의 원조로 6개의 교량이 완공되었고 전국적으로 60개의 교량이 국제사회의 원조로 개보수되었다. 인프라 개발 10개년 계획에 따라 주바와 나머지 9개 주도를 잇는 교량 건설할 계획이다.
남수단에는 총 24개의 공항이 있으며 그 중 국제공항은 주바, 마라칼(Malakal), 룸벡(Rumbek), 와우에 있으나 주바 외에는 정기편이 취항하지 않는다. 최근의 주바 국제 공항 업그레이드 공사는 승객 및 화물 터미널 증설과 활주로 정비 등으로 ‘11.3분기에 완공되었으며 지역공항 9개 중 5개는 복구 중이다.
ㅁ 전력
남수단 인구의 1%만이 전력 사용이 가능하며 도시 지역에서도 인구의 7%만이 전력을 공급받고 있으며 농촌 지역은 전력 공급이 되지 않는다. 주바 소재 기업의 83%가 자가 발전기를 보유하여 전체 소요전력의 93%를 자가발전을 통해 공급받고 있으며 이는 시간당 KW 요금이 0.37불로 아프리카 평균의 2배이다. 이는 작은 규모의 발전용량으로 최소규모의 발전량 200MW에도 미치지 못하고 남수단의 열악한 도로망으로 인한 운송비 증가로 화력발전의 주연료인 디젤유의 공급가격이 매우 높기 때문이다.
2020년까지 남수단의 70~80%를 전화(電化)할 예정이다. 총 2,000MW 규모의 수력발전소 건설을 계획 중으로 다수의 3~11MW 규모의 소수력 발전소 건설도 계획 중이다.
중기적인 전력 계획으로는 EAPP's(Eastern African Power Pool's)를 활용하여 에티오피아에서 생산되는 저렴한 수력발전을 케나 또는 우간다를 경유하여 공급받는 것이다. 장기적으로는 남수단이 보유한 풍부한 수력발전 잠재력을 활용하는 방안으로 남수단의 수력 발전생산 한계비용은 KWh당 0.13불로 현재 한계비용 0.37불의 1/3에 불과하여 타당성이 높은 것으로 분석된다.
ㅁ 상하수도
2004년 이후, 남수단의 기본적인 수자원 관리 제도 구축, 전략수립 및 평가, 노후된 관련시설의 개보수 등을 추진해 왔고, 2007년에 새로운 국가 물 정책(A new National Water Policy)을 입안하였으며, 2008년 수자원관개부((Ministry of Water Resources and Irrigation)를 창설하였다.
2008년 와우에 3개의 중규모의 댐건설과 마르디(Maridi)의 댐 및 상수장 보수에 대한 타당성 조사 등을 위해 38백만불의 5개 계약을 체결하였다. 동 댐은 남수단의 전력 및 상수도 공급 수요를 충족하고 마르디 댐 보수는 농업용수공급과 공설급수 목적에 국한된다.
도시 지역의 상수도 공급 프로젝트는 독일, 일본, 미국 등의 지원으로 추진되고 있으며 일본 국제협력기구의 무상원조 사업으로 주바의 상수도 시설 확장사업과 국영 상수도 공사(SSUWC, Southern Sudan Urban Water Corporation, 2011년 설립)에 대한 기술지원을 제공 중이다. 농촌지역의 식수개발은 2006년 설립된 다공여국신탁기금(MDTF,Multi-donor Trust Fund)이 주관하고 있다.
주바를 포함한 5개의 도시에서 상수도 등의 시설이 건설 중이거나 보수중이지만 대부분 지역에서 수돗물 공급이 안 되거나 제한이 있다. 남수단 인구의 1/3이 표층수에, 60%는 우물에 각각 의존하고 있으며 수돗물 공급은 극히 미미한 수준이다.
[자료제공 : 해외건설협회 해외건설종합서비스(www.icak.or.kr) 2012. 08. 20 /
출처 : 주남수단대사관, 남수단 정부 사이트 등 종합]
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