브라질이 1,330억달러 규모의 도로와 철도 프로젝트 투자 계획을 발표했다.

브라질 현지 언론 등에 따르면 향후 5년 안에 계획된 예산의 절반 이상이 투자될 계획이며, 이는 2014년 브라질 월드컵과 2016년 올림픽을 겨냥한 투자다.

브라질은 이번 투자계획 발표를 통해 8000km의 도로와 8000km의 철도가 건설될 것이라고 밝혔다. 총 9개 구간의 고속도로와 12개 철도 노선이 포함됐고, 항만과 공항 프로젝트는 이와는 별도로 발표될 예정으로 알려졌다.

브라질 경제는 성장세에 있지만 도로 등 기반시설은 오래되고 포화상태여서 앞으로 있을 메이저 스포츠 이벤트를 앞두고 개선이 필요하다는 의견이 있었다.

브라질로서는 교통망 개선을 늘 필요한 투자였다. 낙후된 시설로 인해 브라질 내부를 이동하는데 너무 많은 시간이 걸리기 때문이다.

경제 성장이라는 목적도 이번 투자의 주된 이유 가운데 하나다. 지난 10년간 브라질 경제는 평균 4%의 성장률을 기록했다. 지우마 호세프(Dilma Roussef) 브라질 대통령은 기반시설 개선 작업을 통해 이런 성장세가 계속 이어지기를 희망하고 있다.

지우마 대통령은 “발전이라는 우리의 목표가 앞으로도 계속 실현될 것”이라고 말했다.

지우마 대통령은 이어 “기반 시설에 대한 투자는 브라질을 더 현대화되고 경쟁력 있는 국가로 만드는 동시에 더 부유하고 강한 국가로 탈바꿈 할 것”이라고 강조했다.

그간 브라질의 부족한 인프라는 브라질 기업들의 비용 부담을 유발해 경제활동에 문제를 일으켰다.

부족한 도로 인프라는 곧 상품과 서비스가 전달에 필요 이상의 많은 시간을 투자하게 만들며, 이는 과도한 연료소비와 긴 노동시간 등을 불러왔다. 브라질 지역 경제의 경쟁력 하락으로 이어진 것이다.

브라질의 한 경제학자는 “이번 투자계획은 시장의 관점에서는 분명 환영받을 것”이라고 평가했다.