폭스바겐은 향후 지방정부, 전력망업체, 협력파트너 및 관리위원회와 연합하여 순수전기자동차 발전 및 충전 시설 건설을 추진할 예정인 것으로 알려졌다.

 

폭스바겐 차이나의 전기자동차 사업 책임자인 딩리(丁力)는 순수전기자동차 개발에는 우선 정책적 지원이 필요하며 상하이(上海), 광저우(廣州), 선전(深圳) 등 중점 도시의 보조금 정책 이행이 전제되어야 한다는 의견을 내놓았다.

 

둘째, 폭스바겐은 향후 전력망업체와 협력한다는 입장이다. 남방 전력망(南方電網)과 협력하여 전력망 확충 및 개인 사용자의 가정용 설비 마련을 추진한다는 계획이다.

 

셋째, 딩리는 상하이 폭스바겐, 이치(一氣) 폭스바겐뿐만 아니라 다임러, BMW, 아우디, GM 등 국외 자동차 메이저 또한 협력 대상이며 여러 자동차 기업이 협력하여 중국 내 순수전기자동차의 인프라 건설을 추진할 것이라고 밝혔다. 

 

넷째, 폭스바겐에서는 ‘관리계획’과 유사한 개념을 제시했는데 즉 주택단지의 관리사무소와 협력해 부녀자를 중심으로 충전소를 운영 유지한다는 복안이다. 그의 의견에 따르면 현재 분산되어 있는 중국 주택 단지 내 관리사무소를 중심으로 통일된 충전소를 마련해 관리를 용이하게 하는 방안을 연구 중이라고 밝혔다. 

 

현재 시중에 판매되는 순수전기자동차의 가격이 지나치게 높다는 의견에 대해 딩리는 폭스바겐의 모듈화 개념을 대체에너지자동차의 연구개발에 적용하는 내용에 대해 자세히 설명했다. 폭스바겐은 대중적인 브랜드이며 따라서 안전하고 부담 없는 가격의 전기자동차를 만드는 데 주력할 것이라고 밝혔다. 

 

폭스바겐에서는 연내에 e-up과 e-golf라는 두 가지 버전의 순수전기자동차를 양산할 계획이다. 딩리는 2018년 세계 전기자동차 시장에서 선두를 차지하는 것이 폭스바겐 그룹의 목표라고 밝혔다.