GS건설이 대외경제협력기금(EDCF) 사상 최대인 2400억원(2억달러) 규모의 베트남 밤콩(Vam Cong) 교량 건설사업을 수주했다고 9월6일 밝혔다.

베트남 교통부 산하 꾸롱 공사가 발주한 이 프로젝트를 GS건설과 한신공영이 공동으로 수주했다. GS건설의 지분율은 80%로 공사금액은 약 1915억원이다. 공사기간은 총 48개월로 2017년 9월 준공 예정이다. 이 사업의 설계엔지니어링은 다산컨설턴트가 맡았다.

 

 

‘밤콩교량 건설사업’은 중국·베트남·캄보디아 등 6개국에 걸친 동남아 최대의 강(江)인 ‘메콩강’에 사장교를 건설하는 사업이다. 특수 교량 기술의 척도인 주경간(주탑과 주탑 사이 거리)이 450m에 달한다.

이는 베트남에서 두 번째로 긴 주경간을 가진 교량이며, 베트남 최초로 경관성을 고려한 H형 주탑을 적용해 지역의 랜드마크로도 자리잡을 전망이다. 교량이 완공되면 호치민에서 최대 곡창지대인 메콩 델타 지역까지 최단거리 교통망이 구축돼 화물 운송시간이 최대 3시간까지 단축된다.

밤콩 교량(3㎞), 카오랑 교량(2km), 교량 간 연결도로 건설(15㎞) 등 3개 사업을 아우르는 총 7억5000만 달러 규모의 초대형 프로젝트 중 일부여서 GS건설은 앞으로 베트남 내 다른 교통분야에도 진출할 수 있는 기반을 마련했다는 평가다.

사업 초기단계부터 EDCF, 아시아개발은행(ADB), 호주정부(AusAid)가 정보를 공유하고 협조융자 방식으로 공동 지원한 결과 사업 효율성이 높아지는 등 새로운 지원모델을 구축한 것으로 평가받는다.