[미국] 카봇, 미국 에너지부로부터 글로벌 수소 경제 발전 위한 보조금 500만달러 지원받아

특수 카본 블랙 생산 위한 혁신 제조공정 개발…고성능 탄소 촉매 공급원 제공

비용 효율적 제조공정 목표로 탄소 촉매 지지체의 생산…촉매 성능 고도화 달성

연료전지 선도업체 보쉬·연료전지 기술 선도 캘리포니아대학교 어바인캠퍼스와 협업

카봇(Cabot Corporation)은 4월 18일(현지시각) 「초당적 인프라법」에 따라 미국 에너지부(DOE)가 선정하는 500만 달러 규모의 연구 보조금을 지원받는다고 발표했다. [사진제공(Photo Source) = 카봇(Cabot Corporation)]

카봇(Cabot Corporation)은 4월 18일(현지시각) 「초당적 인프라법」에 따라 미국 에너지부(DOE)가 선정하는 500만 달러 규모의 연구 보조금을 지원받는다고 발표했다. 이 보조금은 카봇이 전기를 생산할 때 물만 배출할 수 있는 연료전지를 설치하는 데 사용될 것이다.

장거리 이동에 필요한 주행 거리와 무거운 하중 관리는 배터리 기술 채택에 어려움을 초래한다. 전 세계 모빌리티 환경에서 연료전지는 장거리 운송수단의 전기화(Electrification)에 필수적이다. 

이번 프로젝트는 연료전지용 탄소촉매 지지체(Carbon Catalyst Supports for Fuel Cells)로 사용할 수 있는 특수 카본 블랙(Specialized Carbon Black)을 생산하기 위한 혁신적이고 확장 가능한 제조 공정을 개발하는 데 중점을 둘 것이다. 이 기술은 고성능 탄소 촉매를 지원할 수 있는 공급원을 제공함으로써 촉매 공급망 구축을 가속화할 것이다.

카봇은 '중장력 양성자 교환막 연료전지용 금속 촉매 신규 탄소 지지체의 확장 가능한 제조 공정' 프로젝트의 주요 수혜자다. 이번 프로젝트는 카본 블랙 지지체 개발 및 상용화 분야에서 카봇의 강점을 바탕으로 연료전지 스택 선도업체인 보쉬(Bosch)와 연료전지 기술 선도 연구대학교인 캘리포니아대학교 어바인캠퍼스(University of California, Irvine)와 협업 연구를 통해 진행될 예정이다.

이 프로젝트는 보다 지속 가능하고 비용 효율적인 제조 공정을 목표로 중·고중량 연료전지에 필수적인 탄소 촉매 지지체의 생산에 혁신을 불러올 것이다. 특히, 확장 가능한 제조 공정을 개발함으로써 촉매 성능 고도화를 달성하는 동시에 생산 공정을 최적화해 공정 범용성을 높이고 생산 비용을 절감해 환경 영향을 최소화하고자 한다.

패트리샤 허바드(Patricia Hubbard) 카봇 수석 부사장은 "이번 DOE 보조금은 카봇의 혁신 능력에 대한 증거일 뿐 아니라 보다 지속 가능한 미래를 위한 목표와 일치한다"며 "이러한 프로젝트를 통해 보다 지속 가능하고 효율적인 에너지 환경을 위해 주도적인 역할을 하고 있다"고 말했다.

허바드 부사장은 "이 기술을 개발함으로써 신뢰할 수 있는 고성능 탄소 촉매 지원 공급원을 보장하기 위해 연료전지 촉매 공급망 구축을 강화하고 가속화하는 것을 목표로 하고 있다"며 "파트너와 협력하고 집단 전문지식을 활용해 수소 경제에 중대한 영향을 미치고 청정 에너지 기술 분야에서 리더십을 추진할 준비가 돼 있다"고 강조했다.

DOE가 「초당적 인프라법」에 따라 발표한 수소 기술 향상에 중점을 둔 프로젝트에 대한 7억5천만 달러 규모의 보조금 지원은 청정 수소 시스템 및 구성 요소의 제조 및 재활용 능력을 향상하는 것을 목표로 하고 있다. 이번 투자는 비용 절감, 제조 활성화, 공급망 강화 및 청정 수소 분야의 국내 고용 지원을 목표로 하는 미국 '국가 청정 수소 전략과 로드맵(U.S. National Clean Hydrogen Strategy and Roadmap)'과 일치한다.

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Cabot Corporation and Partners Selected for $5M in U.S. Department of Energy Grant to Support Continued Advancement of Global Hydrogen Economy

Grant will support development of innovative, scalable manufacturing processes for producing carbon catalyst supports for fuel cells

Cabot Corporation (NYSE: CBT) announced that the U.S. Department of Energy (DOE), under the Bipartisan Infrastructure Law, selected its application for a $5 million research grant. This grant will be used by Cabot and its partners to support the deployment of fuel cells, which emit only water when creating electricity.

The transition to electric in the worldwide mobility landscape is significantly supported by fuel cells, especially in the electrification of long-distance transportation. This importance stems from the fact that the extended driving range and management of heavier loads necessary for long-haul travel present difficulties for the adoption of battery technology.

The project will focus on developing an innovative and scalable manufacturing process for producing specialized carbon black that can be used as carbon catalyst supports for fuel cells. This technology will support and accelerate the establishment of a domestic catalyst supply chain, by providing a reliable source of high-performance carbon catalyst support.

Cabot is the lead recipient on the project titled, “Scalable, Innovative Manufacturing Process for Novel Carbon Supports for Metal Catalysts for Medium and Heavy-Duty Proton Exchange Membrane Fuel Cells.” Building on Cabot’s strengths in carbon black particle production and engineering, especially in developing and commercializing carbon catalyst supports for fuel cells, this project will be deployed through collaborative research with Johnson Matthey, a leading manufacturer of catalysts and associated assemblies as well as Bosch, a leading fuel cell stack manufacturer and the University of California, Irvine, a leading research university in fuel cell technology. This project is poised to revolutionize the production of carbon catalyst supports essential for medium and heavy-duty fuel cells, aiming for a more sustainable and cost-effective manufacturing process. By developing a scalable and innovative manufacturing process, the project seeks to achieve high catalyst performance while optimizing the production process to increase process versatility, reduce production cost and minimize environmental impact.

“This DOE grant is not only a testament to our innovative capabilities but also aligns with our purpose to create materials that enable a more sustainable future. Through projects like this, Cabot is taking a leadership role in the evolution towards a more sustainable and efficient energy landscape,” said Patricia Hubbard, senior vice president and chief technology officer, Cabot Corporation. “By developing this technology, we aim to strengthen and accelerate the establishment of a domestic fuel cell catalyst supply chain to help ensure a reliable source of high-performance carbon catalyst support. By collaborating with esteemed partners and leveraging our collective expertise, we are poised to make significant contributions to the hydrogen economy, driving forward the United States’ leadership in clean energy technologies.”

The grant funding of $750 million for projects focused on enhancing hydrogen technologies, announced under the Bipartisan Infrastructure Law by the DOE, is dedicated to improving manufacturing and recycling capabilities for clean hydrogen systems and components. This investment aligns with the national clean hydrogen strategy detailed in the U.S. National Clean Hydrogen Strategy and Roadmap, which aims to lower costs, boost manufacturing, strengthen supply chains and support domestic employment in the clean hydrogen sector.

[출처 = 카봇(Cabot Corporation)(https://investor.cabot-corp.com/node/25126) / 2024년 4월 18일]