[EU] 유럽 도로의 3천만 디젤차가 배출허용치 초과

1년 전 폭스바겐 dieselgate 스캔들 이후 유럽의 도로에서 거의 3천만대의 차가 대기오염 제한을 상회하고 있다.

독일의 자동차 제조업체들은 방출시험을 통과하도록 1천100만 대의 디젤차에 defeat devices를 설치하기 것을 2015년 9월에 인정했다.

브뤼셀 기반 NGO의 클린 차량 이사는 “미국이 폭스바겐의 부정행위를 적발한 1년 후에 모든 자동차 제조업체는 유럽 정부의 묵인과 함께 오염시키는 디젤 자동차를 팔고 있다”고 말했다.

이 연구는 Fiat와 Suzuki 디젤차가 실제 허용치보다 15배의 질소 산화물을 분출하는 등 하나의 브랜드도 현재의 운전 조건에서 대기오염 기준에 부합하지 않은 것으로 나타났다. 질소 산화물은 호흡기 및 심혈관 질환으로 연결된다. 유럽 환경기구는 질소 산화물은 유럽에서 약 7만2천 조기 사망에 책임이 있다고 말했다.

최근 유럽연합 기준에 맞춰 2015년에 판매된 폭스바겐 유로 6 자동차는 최소한의 오염 기준은 있었지만 여전히 공식 기준으로 거의 두 배를 분출한다. 2010년에서 2014년에 팔린 Euro 5 자동차의 5대 중 4대는 평균 3배를 생산하며 허용치를 맞추는데 실패했다.

약 230 디젤 자동차에서 연구에 사용된 배출 시험 데이터는 영국, 프랑스와 이탈리아 정부와 공공 데이터베이스에서 테스트에서 모였다. 프랑스는 기준에 미달하는 550만으로 가장 더러운 자동차 나라이고, 다음으로 독일이 530만, 영국은 430만, 이탈리아 310만으로 뒤를 이었다.

[출처 = 녹색기술정보시스템(www.greenplatform.re.kr) / 2016. 09. 28]